PRIUS

COMFORTDELGRO TAXI (YELLOW)

COMFORTDELGRO TAXI (YELLOW)(越南製 出廠日期:2018 年 3 月 5 日 後部門開閉)這一台是新加坡著名的電召出租車 (新加坡華人稱為“德士”) 所推出的特注車模,車模共分兩款,車身分別用上黃色及藍色車身,而模具則共同用上 50-11 代目的 TOYOTA PRIUS ,因為當地真是有 TOYOTA PRIUS 作為車隊成員。 新加坡 ComfortDelGro 公司旗下的出租車公司 Comfort 及 CityCab 是新加坡出租車行業中最大的公司,擁有16,600 台出租車。 ComfortDelGro 的出租車預訂系統通過車載移動數據終端(MDT)使用通用分組無線業務(GPRS)技術無線連接出租車。如今,其客戶聯絡中心每年迎合超過 3,200 萬次的出租車預訂。 Comfort 和 CityCab 也在其車隊運營 Comfort

 

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COMFORTDELGRO TAXI (BLUE)

COMFORTDELGRO TAXI (BLUE)(越南製 出廠日期:2018 年 3 月 5 日 後部門開閉)這一台是新加坡著名的電召出租車 (新加坡華人稱為“德士”) 所推出的特注車模,車模共分兩款,車身分別用上黃色及藍色車身,而模具則共同用上 50-11 代目的 TOYOTA PRIUS ,因為當地真是有 TOYOTA PRIUS 作為車隊成員。新加坡 ComfortDelGro 公司旗下的出租車公司 Comfort 及 CityCab 是新加坡出租車行業中最大的公司,擁有16,600 台出租車。 ComfortDelGro 的出租車預訂系統通過車載移動數據終端(MDT)使用通用分組無線業務(GPRS)技術無線連接出租車。如今,其客戶聯絡中心每年迎合超過 3,200 萬次的出租車預訂。 Comfort 和 CityCab 也在其車隊運營 ComfortDleG

 

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トミカ幕末コレクション 高杉晋作トミカ トヨタ プリウス

トミカ幕末コレクション高杉晋作トミカ トヨタ プリウス(越南製 出廠日期:2018 年 5 月 20 日 懸掛裝置 / 車門開閉)2018 年 6 月発売繼 2016 年伊始, TOMICA 推出トミカ武将コレクション ,踏入 2017 年後, TOMICA 推出 トミカ御前コレクション 系統車模。 2018 年, TOMICA 同以往兩年一樣,推出全新系列一套 6 台車模幕末コレクション (江戶時代末期系列),由一月推出,隔月推出新車,即到本年 11 月為止。本次的車模主角為 89-4 代目 TOYOTA PRIUS 。本車模的人物主角高杉 晉作 ( 1839 年 9 月 27 日 - 1867 年 5 月 17 日) ,諱春風,通稱晉作,又名東一、和助,字暢夫,號東行。幕末長州藩士。以創設奇兵隊而活躍於倒幕活動而知名。高杉 晉作為長門國萩城下菊屋橫丁(現在山口縣萩市)長州藩士高杉小忠太

 

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76-7 代目 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV (初回特別仕様)

76-7 代目 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV (初回特別仕様)(越南製 S=1/65 出廠日期:2018 年 5 月 2 日 懸掛裝置 / 後部門開閉)2018 年 5 月新車実車紹介豐田自動車近日針對 PRIUS PHV 強化產品陣容,於日本推出GR SPORT 車款,並釋出更多細節照。雖然動力系統沿襲 PRIUS PHV,但熱血的外觀與運動氣息,依舊讓人眼睛一亮。相較於一般版的 PRIUS PHV,換上一身勁裝的 PRIUS PHV GR SPORT 有著更迷人的「視覺馬力」,為強化視覺震撼, GR SPORT 前進氣柵重新整合霧燈設計,面積更為開闊,還有大面積的開放式蜂巢氣壩來營造氣勢,搭配專屬下保桿並輔以立體銘牌裝飾,不僅更加獨特,亦彰顯 GR 運動風格。車尾部分,後保桿造型更顯立體,加上以黑色基調打造的寬厚下擾流板,除了提升提升空力效應,也充分營造視覺衝突效

 

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76-7 代目 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV

76-7 代目 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV(越南製 S=1/65 出廠日期:2018 年 5 月 2 日 懸掛裝置 / 後部門開閉)2018 年 5 月新車実車紹介豐田自動車近日針對 PRIUS PHV 強化產品陣容,於日本推出GR SPORT 車款,並釋出更多細節照。雖然動力系統沿襲 PRIUS PHV,但熱血的外觀與運動氣息,依舊讓人眼睛一亮。相較於一般版的 PRIUS PHV,換上一身勁裝的 PRIUS PHV GR SPORT 有著更迷人的 “視覺馬力” ,為強化視覺震撼, GR SPORT 前進氣柵重新整合霧燈設計,面積更為開闊,還有大面積的開放式蜂巢氣壩來營造氣勢,搭配專屬下保桿並輔以立體銘牌裝飾,不僅更加獨特,亦彰顯 GR 運動風格。車尾部分,後保桿造型更顯立體,加上以黑色基調打造的寬厚下擾流板,除了提升提升空力效應,也充分營造

 

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NO.9 トヨタ プリウス

NO.9 トヨタ プリウス(越南製 出廠月份:2017 年 6 月 21 日)トミカ博 in YOKOHAMA 於 2017 年 8 月 10 日~ 8 月 20 日,共 11 日,在パシフィコ横浜 展示ホール B (PACIFICO YOKOHAMA) (〒 220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい 1-1-1 ) 舉行。作為本年第二次舉行的大型トミカ博,當然會推出全新的 2017 年新車模,本次車模合共 7 台,包括有警車、跑車及轎車等。9 號車為 50-11 代目 TOYOTA PRIUS 為主角,車身以深紅色車身示人。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒側面。3. 包裝盒背面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右尾側車身。7. 車尾門開啟樣子。8. 左側面。9. 右側面。10. 車頭。11. 車尾。12. 造型照。13. 車頂。14. 車底樣子。15. 車模硬照。

 

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50-11 代目 TOYOTA PRIUS (初回特別仕様)

50-11 代目 TOYOTA PRIUS (初回特別仕様)(越南製 S=1/65 出廠日期:2016 年 11 月 28 日 懸掛裝置 / 後部門開閉 )2017 年 1 月新車実車紹介PRIUS 是日本豐田自動車於 1997 年發表的混合動力型乘用車,它是世界首台大規模生產的混合動力型乘用車商品。上市初期僅限日本本土市場發售,自 2000 年起 PRIUS 才開始外銷至全世界 40 多個國家和地區,不過仍以日本和北美市場為最大銷售對象。經歷多年的更新換代, PRIUS 已經進入了第 4 代,在 2016 年 10 月在東京車展亮相後,據日本傳媒報導,豐田自動車已經獲得了六萬張新 PRIUS 的訂單。從外表上看, 4 代目 PRIUS 的確比起上一代改變甚多,由其以車頭的改變最大,相信大家更會對新 TOYOTA RAV4 有更多的親切感,因為兩車的外觀設計總有幾分相似。4 代目 PRIU

 

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50-11 代目 TOYOTA PRIUS

50-11 代目 TOYOTA PRIUS(越南製 S=1/65 出廠日期:2016 年 11 月 24 日 懸掛裝置 / 後部門開閉 )2017 年 1 月新車実車紹介PRIUS 是日本豐田自動車於 1997 年發表的混合動力型乘用車,它是世界首台大規模生產的混合動力型乘用車商品。上市初期僅限日本本土市場發售,自 2000 年起 PRIUS 才開始外銷至全世界 40 多個國家和地區,不過仍以日本和北美市場為最大銷售對象。經歷多年的更新換代, PRIUS 已經進入了第 4 代,在 2016 年 10 月在東京車展亮相後,據日本傳媒報導,豐田自動車已經獲得了六萬張新 PRIUS 的訂單。從外表上看, 4 代目 PRIUS 的確比起上一代改變甚多,由其以車頭的改變最大,相信大家更會對新 TOYOTA RAV4 有更多的親切感,因為兩車的外觀設計總有幾分相似。4 代目 PRIUS 的尺碼比 3

 

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50-11 代目 TOYOTA PRIUS (初回特別仕様)

50-11 代目 TOYOTA PRIUS (初回特別仕様)(越南製 S=1/65 出廠日期:2016 年 12 月 12 日 懸掛裝置 / 後部門開閉 )2017 年 1 月新車実車紹介PRIUS 是日本豐田自動車於 1997 年發表的混合動力型乘用車,它是世界首台大規模生產的混合動力型乘用車商品。上市初期僅限日本本土市場發售,自 2000 年起 PRIUS 才開始外銷至全世界 40 多個國家和地區,不過仍以日本和北美市場為最大銷售對象。經歷多年的更新換代, PRIUS 已經進入了第 4 代,在 2016 年 10 月在東京車展亮相後,據日本傳媒報導,豐田自動車已經獲得了六萬張新 PRIUS 的訂單。從外表上看, 4 代目 PRIUS 的確比起上一代改變甚多,由其以車頭的改變最大,相信大家更會對新 TOYOTA RAV4 有更多的親切感,因為兩車的外觀設計總有幾分相似。4 代目 PRIU

 

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50-11 代目 TOYOTA PRIUS

50-11 代目 TOYOTA PRIUS(越南製 S=1/65 出廠日期:2016 年 12 月 27 日 懸掛裝置 / 後部門開閉 )2017 年 1 月新車実車紹介 PRIUS 是日本豐田自動車於 1997 年發表的混合動力型乘用車,它是世界首台大規模生產的混合動力型乘用車商品。上市初期僅限日本本土市場發售,自 2000 年起 PRIUS 才開始外銷至全世界 40 多個國家和地區,不過仍以日本和北美市場為最大銷售對象。經歷多年的更新換代, PRIUS 已經進入了第 4 代,在 2016 年 10 月在東京車展亮相後,據日本傳媒報導,豐田自動車已經獲得了六萬張新 PRIUS 的訂單。從外表上看, 4 代目 PRIUS 的確比起上一代改變甚多,由其以車頭的改變最大,相信大家更會對新 TOYOTA RAV4 有更多的親切感,因為兩車的外觀設計總有幾分相似。4 代目 PRIUS 的尺碼比

 

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89-4 代目 TOYOTA PRIUS

89-4 代目 TOYOTA PRIUS (越南製 S=1/60 出廠日期:2013 年 9 月 3 日 懸掛裝置 / 尾門開閉) 2009 年 12 月新車 這一台車模是要表達 TOYOTA PRIUS三代目車型。 TOYOTA PRIUS 是日本豐田自動車於 1997 年所推出世界首台大規模生產的混合動力車輛車款,隨後在 2001 年銷往全世界 40 多個國家和地區。美國是 PRIUS 的最大市場,至 2009 初為止,美國豐田總共賣了超過 60 萬台 PRIUS。 根據美國環境保護署 2007 年的資料, PRIUS 是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。而美國環境保護署和加州空氣資源委員會根據二氧化碳排放量評價PRIUS 是美國目前為止最乾淨的車輛。同時英國交通部公佈 PRIUS 是在英國銷售的車輛中第二最少二氧化碳排放,怪不得在眾多地區大受歡迎。 TOYOTA

 

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組立工場第 12 弾 TOYOTA PRIUS

組立工場第 12 弾 TOYOTA PRIUS (越南製 S=1/60 出廠月份:2015 年 2 月 26 日懸掛裝置 / 後部門開閉 ) TOMICA 特別選用 89-4 代目的 TOYOTA PRIUS 作為組立工場第 12 彈的主角,不過這台 PRIUS 特別設計成一台八爪魚出租車的款式,提供藍、黃及紅色的車身塗裝,而車廂部件則有藍、紅及黑色以供選擇。 1. 印制完成的包裝盒。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒側面。 4. 包裝盒背面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 車尾門開啟樣子。 9. 車頂。 10. 車底樣子。 11

 

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86-3 代目 TOYOTA PRIUS

86-3 代目 TOYOTA PRIUS (中國製 S=1/58 超級快速 / 懸掛裝置 / 引擎罩開閉) 販売期間:1998.08~2004.06 TOYOTA PRIUS 是日本豐田自動車於 1997 年所推出世界初大規模生產的混合動力車輛車款,本身只是內銷日本市場,隨後在 2001 年銷往全世界 40 多個國家和地區,而 PRIUS 最大的市場是日本和北美。 初代 PRIUS ,型號為 NHW10,於 1997 年 12 月出廠及在日本內銷,不過有很多二手 PRIUS 被出口到英國、澳大利亞和紐西蘭等右駕地區及國家。 當時這台 PRIUS 的混合動力系統表現為,使用一具1.5 L DOHC 直列 4 缸汽油引擎及一台288 V馬達,分別提供43 kW (58 hp) @ 4000 rpm 及30 kW (40 hp) @ 940 rpm 馬力。 直到 2

 

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トヨタプリウス くら寿司オリジナルトミカ プリウスくら寿司仕様

くら寿司オリジナルトミカ プリウスくら寿司仕様 TOMICA TOYOTA PRIUS KURA SUSHI (越南製 出廠日期:2014 年 9 月 29 日) 這一台車模由 89-4 代目的 TOYOTA PRIUS 三代目車型演變而成的特注車。這台特注車是由くら寿司 企劃,日本全國限定 6,000 台的抽獎金賞獎品。 由 推出的推廣活動,由 2014 年 11 月 14 日至 11 月 20 日期間,到任何該店惠顧即可參加抽獎。本活 動的禮品分三級制:金賞 6000 份,即是本 TOYOTA PRIUS くら寿司特注車模,銀賞 100,000 份,く ら寿司特別印制的TOMICA COLLECTION目錄卡,而特別禮品 100,000 名,專向小學生送出くら寿司 版TOMICA DVD 視像光碟乙隻。 這家100円迴轉壽司店是日本蠻大的連鎖店,在日本各地幾乎都有店面一般壽司一盤都是100円 (未稅) ,除了一般經常

 

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106-4 代目 TOYOTA PRIUS

106-4 代目 TOYOTA PRIUS (中國製 S=1/60 超級快速 / 懸掛裝置 / 車尾門開閉 出廠日期:2003 年 月 日 車輪: 2F) 2003 年 9 月初次亮相的 2 代目 PRIUS (ZA-NHW20 型) 的模型化。作為 1997 年 10 月登場的全球首次的批量生產電力內燃兩用汽車的第一代普銳斯在日本和歐美等記錄 12 萬台的銷售紀錄,大體上獨佔了這個期間的電力內燃兩用汽車市場。 2 代目 PRIUS 的關注是向 THS-II進化的 HYBRID SYSTEM ,根據可變電壓系統和高輸出電動機及電池等,實現與進一步的低耗油量強有力的跑, 10·15 模式耗油量確實炫耀 30.0km/L。引擎雖然是與初代目一樣的 1496cc 的 1NZ-FXE 型(直 4 DOHC,77hp),相比前一代提升了 5hp。同時由 4 門轎車轉向 5 門轎車款式

 

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86-5 代目 TOYOTA PRIUS α

86-5 代目 TOYOTA PRIUS α(越南製 S=1/71 出廠日期: 2011 年 12 月 20 日 超級快速) 2012 年 2 月新品2011 年北美車展上 TOYOTA 汽車的重頭戲,以 PRIUS 拉開的主軸上,為消費者帶來全家族產品,包括世界首演以 MPV 車身打造的 PRIUS V ( 即日本國內叫 PRIUS α ),以及以城市移動為發想的 PRIUS C 概念車,全數搭載著豐田自主研發之 HYBRID 油電複合動力,進一步拓展品牌所提供之節能動力產品。 PRIUS α 已於 2011 年 5 月在日本開賣。在全新發表的 PRIUS α 之上,我們可以看見豐田為其加入更加寬闊的車尾空間,改用MPV 形式之車底打造,而「V」字母所代表的意義為「Versatility」多功能意涵,提供家庭成員外出旅遊、工作需求上,更具

 

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86-5 代目 TOYOTA PRIUS α (初回特別顏色)

86-5 代目 TOYOTA PRIUS α (初回特別顏色)(越南製 S=1/71 出廠日期: 2011 年 12 月 27 日 超級快速)販売期間: 2012/2 ~2011 年北美車展上 TOYOTA 汽車的重頭戲,以 PRIUS 拉開的主軸上,為消費者帶來全家族產品,包括世界首演以 MPV 車身打造的 PRIUS V ( 即日本國內的 PRIUS α ),以及以城市移動為發想的 PRIUS C 概念車,全數搭載著豐田自主研發之 HYBRID 油電複合動力,進一步拓展品牌所提供之節能動力產品。 PRIUS α 已於 2011 年 5 月開賣。在全新發表的 PRIUS α 之上,我們可以看見豐田為其加入更加寬闊的車尾空間,改用MPV 形式之車底打造,而「V」字母所代表的意義為「Versatility」多功能意涵,提供家庭成員外出旅遊、工作

 

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89-4 代目 TOYOTA PRIUS

89-4 代目TOYOTA PRIUS (越南製 30元 S=1/60 超級快速 / 後部門開閉) 今天買了日版車,打開紙盒一看,覺得模型不太像真,而且上油較厚,車頭更不似紙盒上的繪圖那麼美觀,要扣分! 1. 包裝盒正面。 2. 左側車身。 3. 右尾側車身。 3. 車尾。 4. 車底樣子。

 

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香港迪士尼樂園由即日至 5 月 29 日,呈獻首個「迪士尼花蛋節」!迪士尼朋友化身成為「花蛋」喺樂園不同園區同大家見面。除此之外,今年樂園仲增加左兩項全新「星級體驗」服務 ─「《小公主蘇菲亞》之旅」及「《星球大戰》預備班」,更為各賓客推出多款花蛋造型嘅商品。迪士尼小熊Duffy同ShellieMay亦換上可愛兔仔造型新裝,係咪好想帶佢地返屋企呢?依家只要完成以下步驟及填妥資料即有機會得到一對迪士尼朋友Duffy同ShellieMay 9吋毛公仔,即刻行動啦! (名額:4位)遊戲玩法:1. 成為WeShare.hk、香港迪士尼樂園 | Hong Kong Disneyland 粉絲2. 在此填妥答案及個人資料(bit.ly/1V5MV6o)3. Like並Share遊戲帖子(記得設定為Public/公開)(http://bit.ly/1ShRXWU)4. Tag 3位好友

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    文藝廢青,憤世疾俗,志願毀滅世界,一拍兩散。

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